主要通过民航季节性运行，运输能力不断增强，

新华社北京10月25日电 题：运输能力稳定增长，服务质量提升——聚焦民航季节性运行。 10月26日，新华社记者叶浩、王宇浩报道，全国民航将执行2025/26冬春航季飞行计划。截止明年3月28日的新航空季，210家国内外航空公司计划每周组织客货航班11.95万架次，比去年同期增长1.3%。新航季，随着旅客出行需求的增加和市场结构的调整，民用航空客运将出现哪些新变化？运力提升 新航季，国航将运营航线452条，运力较之前冬春航季增长约16%。中国南方航空集团计划运营约47万个航班，其国产C909、C919客机计划每周运营700多个航班。开运航空集团计划新增航线400余条，航班数量增至210余条。华航计划新增航线78条，航班数量增加19条。龙航空计划新增25条新航线，服务超过80个目的地……冬春航季历来是旅客出行淡季，但各大航空公司的航班计划显示，“新航线”、“加密航班”是为旅客提供更多出行选择的关键词。库纳尔大数据研究所研究员凯木子表示，随着冰雪旅游季和寒假季的临近，民航市场将迎来新的出行高峰。哈尔滨、阿尔泰、三亚、西双版纳等航线持续火爆，部分寒假航线预订量超过商业航班预订量路线。 “考虑到这一出行特点，长龙航空计划新增哈尔滨至珠海、温州至丽江、长春至西双版纳等航线，相关城市现有航线的航班班次也将增加。”长龙航空陆路服务部国内客运分公司经理余野表示。国际航班数量持续增加。首都国际机场T3航站楼，中外旅客人来人往，国际航班柜台前等候的旅客明显增多。 “随着签证便利化政策的实施，国际旅客数量不断增加。”首都机场运营管理中心资源管理总监何亚伟表示，首都机场新航季计划平均每天运营166班国际航班，并计划新增第比利斯、阿布扎比等航线，国际航点增至80个。从航班规划来看，南航计划新开广州至达尔文、马德里航线。航空公司计划新增重庆至布鲁塞尔和海口至马德里的新航线。国航计划增加北京至首尔、伊尔库茨克、胡志明市等目的地的航班。 “针对南半球旅游旺季，我们还将恢复广州至珀斯、阿德莱德航线，并在悉尼、布里斯班等航线上新增近160个往返航班。”南航运力网络事业部航班计划室主任布兰表示。中国民航运输部相关负责人表示，新航季国际航班网络进一步拓展，洲际航班数量总体增加。 191 家航空公司将运营 21 家，每周国际航班427班，同比增长10.8%，往返57个国家的客运航班比去年冬春季增加。便捷服务温暖您的旅程：北京首都国际机场开始行李拼运服务柜台将为旅客提供行李包装、寄存、搬运等全方位服务。广州白云机场“1分钟登机”服务已拓展至11条航线，适用航班行李托运截止时间缩短至航班起飞前30分钟。国航快运航线将增至13条，“Ready to Board”和“Go”服务舱位将进一步扩大。南航将于北京、广州、乌鲁木齐等16个城市始发航班推出“一地一味”秋季特色机餐。机场和航空公司不断完善服务措施，为旅客提供优质服务温馨、无缝的旅行体验。民航官员。民航局将继续充分发挥航空旅游市场潜力，推动旅游航线运力增加，切实促进航空与文化和旅游融合发展。指导航空公司加快国内高速航线建设和干支线联程航班设计，满足人民群众日益增长的出行需求。